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■ 交通標識・道路標識の設置について

 交通標識・道路標識の設置は、交通運用と不可分であり、交通をどのように運用するかを考えて設置します。交通流の実態と実際の交通運用とに適合しない交通標識・道路標識を設置しても、結局は無視される結果となり、無益であるばかりか、場合によっては交通標識・道路標識を尊重しようとする運転者を危険にさらすということになります。たとえば、交通の実態とよく合致した交通標識・道路標識が設置されたところでは、車線境界線がよく守られますが、速度や交通量と比べて狭すぎる車線や広すぎる車線を引いたところでは交通が乱れて、混乱するという現象が起こることもあります。また、駐停車や自転車に対する配慮を忘れた場合にも同様なことが起こります。また右折車線の設置の方法は右折車の制御方法、右折現示とその青時問の長さ、一時停止などと密接に関連し、交通標識・道路標識による右折車の取扱いと交通制御上の取扱いとが互いに一致していることが必要です。交通標識・道路標識を運用の問題として考えるということは、交通標識・道路標識の設置と道路の設計とは独立の場合もあるということにもなります。当初片側4車線として設計された道路であっても、その後の沿道条件や交通条件の変化によっては片側3車線として、あるいは5車線として運用することもありうるのです。

 交通標識・道路標識の規定は非常に重要なものであり、現場の責任ある技術者による交通運用面からの判断によって決めなければなりません。画一的に決めつけることも、また交通運用についての知識のない現場職員の手にまかせることもできません。特殊な条件の場合における交通標識・道路標識の設置も、現場技術者の適切な判断が特に望まれます。交通標識・道路標識を適切に設計することは道路本体を適切に設計することと、まったく同等の重要性を有し、まったく同等の能力を必要とするものです。いかに適切に設計された道路であっても、これに応じた適切な交通標識・道路標識が伴わなければ実際上の効果がないのに対し、仮に古い時代の道路であっても交通標識・道路標識が適切であれば、実際上は結構有効に運用することができるのです。このような意味から、現場技術者は交通標識・道路標識の設計を軽視するということがあってはなりません。交通標識・道路標識の設計に際しては、形式的な画一主義や建前論にこだわることなく、交通の実態を直視し、道路を利用する交通がもっとも円滑かつ安全に流れるようにする必要があります。その交通標識・道路標識に従うことが最善であり、安心であるということが道路利用者に理解され、交通標識・道路標識に対する信頼が得られるように、という観点も重要です。

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